English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2023-12-02
Ingkatrol conveyorminangka komponèn silinder sing drive sabuk conveyor utawa ngganti arah mlaku, kang dipérang dadi drive lan mimpin rollers, biasane digawe saka pipa baja rapi, lan gumantung ing proses beda perlu kanggo nggunakake bahan kayata aluminium alloy 6061T5, 304L / 316L. baja tahan karat, baja tahan karat dupleks 2205, baja tuang, lan inti baja paduan tempa.
Komposisi materi
Bagean penting saka katrol conveyor yaiku drum karet. Bisa èfèktif nambah operasi saka sistem ngaturaken, nglindhungi drum logam saka kang rusak, nyegah slipping saka sabuk conveyor, lan nggawe drum lan sabuk mlaku bebarengan, supaya minangka kanggo mesthekake operasi volume efisien lan gedhe saka sabuk. . Karet drum uga bisa kanthi efektif nyegah gesekan geser ing antarane drum lan sabuk, nyuda ikatan materi ing permukaan drum, lan nyuda panyimpangan lan nyandhang sabuk.
Pangopènan risak
Amarga katrol conveyor digawe saka bahan logam, iku kena pengaruh kejut geter lan pasukan senyawa liyane sak produksi lan operasi, kang bakal mimpin kanggo nyandhang posisi prewangan drum sabuk lan bentet liyane. Kanggo pangopènan roller conveyor, cara tradisional kalebu welding lumahing, uyuh termal, rerumput nyebrang, lan sapiturute, nanging ana sawetara drawbacks: kaku termal kui dening welding suhu dhuwur ora bisa rampung ngilangi, kang gampang kanggo nimbulaké karusakan materi. asil mlengkung utawa bejat komponen; Plating sikat diwatesi kanthi kekandelan lapisan, gampang dicopot, lan rong cara ing ndhuwur yaiku logam ndandani logam, ora bisa ngganti hubungan kerjasama "hard to hard", miturut tumindak gabungan saka macem-macem pasukan, isih bakal nyebabake. nganggo maneh. Ing negara-negara Kulon kontemporer, bahan komposit polimer digunakake kanggo ndandani masalah ing ndhuwur, lan sing paling akeh digunakake yaiku sistem teknologi biru Fushe, sing nduweni kekuatan super adesif, kekuatan kompresi sing apik banget lan sifat komprehensif liyane, lan bisa dibongkar lan mesin gratis. Sanadyan efek saka ndandani welding kaku termal, repair kekandelan ora winates, nalika prodhuk wis materi logam ora duwe konsesi, bisa nresep getaran impact saka peralatan, supaya kamungkinan saka nyandhang maneh.